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關于泥沙泵,我們可能了解其是用來抽取泥沙中的雜質,廣泛應用于河道、礦山、煤礦等地方居多,那么在使用時難免會有磨損,我們一起來看一下它的磨損性能吧。
泥漿泵,是指在鉆探過程中向鉆孔里輸送泥漿或水等沖洗液的機械。在國內可能是中文語言太過豐富,泥沙泵指的并不是渣漿泵,但是英文中的slurry確有泥漿的意思,這里大家要好好分辨這兩個的概念。
泥沙泵整鑄內殼的小面積磨損穿孔是其失效的的主要形成,而內殼的材料價格和制造費用由于對其抗磨性的高要求而提高了,因此內殼的壽價比較低,這無疑將對整個泵殼的壽價比產生很大的影響。
整鑄內殼的制造難度也比較大,尤其對于大型泥泵殼,為保證內殼裝配精度的機械加工、為保證其優良抗磨性能的熱處理都需要大型工藝設備和較特殊的工藝。拱砌式鑲襯泵殼:在泵殼內拱砌方式安裝流道襯板。
泵殼可以是磨損失效的單泵殼,經過對流道適當清整并加工出固定襯板的止口,即可設計流道襯板,新設計的襯板分割方式和襯板結構,已獲國家專利。
用失效單泵殼鑲襯的優點是可利用失效的泵殼實現反復抗磨修復,制造費用低,基本可以保持流道線型和橫截面積。
其缺點是:由于單泵殼在使用中,流道壁的磨損各不相同,襯板設計一定針對具體泵殼進行。
鑄造模具通用性較差;襯板流道線襯板組合結構型和斷面積的設計受單泵殼流道磨損情況的限制,常出現因其磨損深度不夠而不得不縮小襯板流道截面積,以保證襯板必要的壽命壁厚的現象。
它在采用舊單泵殼鑲襯的同時,希望其整個流道壁的磨損深度大于襯板的設計壁厚。
但在實際上,由于流道各段的磨損量的差異比較大,即使在高壓區段磨穿的時候,其低壓段仍達不到希望的磨損深度。
因此,上述便是對泥沙泵的綜合分析,希望能夠對我們有參考價值,來使我們更加了解其產品特性。
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